El Gobierno de Canarias adjudicó provisionalmente el servicio de control y vigilancia de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro, dentro del eje Norte-Sur de Fuerteventura. La actuación permitirá supervisar una de las infraestructuras viarias más importantes previstas para la isla.
La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, dirigida por Pablo Rodríguez, destinó 3,7 millones de euros al contrato, IGIC incluido.
La unión temporal formada por Sociedad de Ingeniería, Servicios del Territorio y Medio Ambiente S.A., Jaraba Ingenieros Urbanistas S.L.P. y Evalúa Soluciones Ambientales S.L. fue propuesta como adjudicataria del servicio.
El contrato permitirá realizar el seguimiento técnico de las obras, además del control de calidad y la supervisión ambiental. También garantizará el cumplimiento de las medidas de seguridad y salud durante toda la ejecución del proyecto.
La autovía en Fuerteventura avanzará con nuevos enlaces y el primer túnel de la isla
La actuación contempla un tramo de unos 17 kilómetros entre el aeropuerto y el Cruce de Pozo Negro, en la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable. Este trazado dará continuidad al eje Norte-Sur de Fuerteventura y reforzará la conexión viaria de la isla.
Con esta infraestructura, Fuerteventura dispondrá de una conexión continua tipo autovía o autopista desde Corralejo hasta Pozo Negro. La vía conectará puertos, el aeropuerto y varios núcleos urbanos y turísticos.
El proyecto incorpora nuevos enlaces con las carreteras FV-2, FV-413 y FV-50. Estas conexiones facilitarán el acceso al aeropuerto y a zonas turísticas como Caleta de Fuste, además de mejorar la movilidad en el municipio de Antigua.
Entre las actuaciones más destacadas figura la construcción del primer túnel de Fuerteventura. La infraestructura tendrá una longitud aproximada de 1,2 kilómetros y contará con falsos túneles en ambos extremos.
Además, el proyecto incluye un viaducto de 190 metros sobre el barranco de La Torre, junto a varias estructuras asociadas a enlaces y pasos destinados a mantener caminos y accesos existentes.
La nueva infraestructura incorporará energía solar para reducir el consumo eléctrico
La futura autovía también integrará sistemas de generación de energía renovable mediante placas fotovoltaicas. El objetivo será cubrir todo el consumo eléctrico del alumbrado de la infraestructura, incluidos los enlaces y el túnel.
Con esta medida, el Ejecutivo autonómico busca avanzar hacia una infraestructura energéticamente autosuficiente y alineada con los objetivos de descarbonización y reducción de emisiones.
La obra representa uno de los proyectos estratégicos más relevantes para mejorar la movilidad y la conectividad en Fuerteventura durante los próximos años.
