La consejera de Turismo reclama que se tenga en cuenta la condición de región ultraperiférica de Canarias y el impacto sobre la conectividad del archipiélago.
Las tasas aeroportuarias en Canarias centraron este jueves el debate en la comisión parlamentaria, donde la consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, reclamó a Aena que retire la subida anunciada para finales de 2026. La responsable autonómica considera que el incremento perjudicaría a la conectividad de las islas en un contexto marcado por la inflación y el aumento del coste de vida.
Durante su intervención, De León defendió que Aena debe priorizar su función de cohesión territorial entre Canarias y la península. Además, insistió en que cualquier política tarifaria debe tener en cuenta la condición de región ultraperiférica (RUP) del archipiélago y su fragmentación territorial.
Las tasas aeroportuarias en Canarias pueden afectar a la conectividad y al turismo
La consejera recordó que durante los tres últimos años se ha mantenido una política de contención de las tasas aeroportuarias. Por ello, cuestionó que ahora Aena plantee un incremento que, a su juicio, reduciría la competitividad del destino y encarecería el transporte aéreo.
«Se pretende subir las tarifas como si nuestro territorio no fuera una RUP, como si no existiera un territorio fragmentado y como si la conectividad no fuera esencial para la ciudadanía y la economía del archipiélago. No podemos permitir la subida de tasas cada año con Canarias», afirmó.
Jéssica de León también hizo referencia al reciente informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que reconoce la realidad específica de Canarias y defiende una política tarifaria adaptada a las regiones ultraperiféricas.
Según la consejera, la estrategia planteada por Aena se aleja de esas recomendaciones y termina afectando a sectores como la hostelería, la restauración, el comercio y, especialmente, a la ciudadanía canaria.
El Gobierno de Canarias rechaza vincular las inversiones al incremento de las tarifas
Durante su intervención, De León defendió que los aeropuertos canarios generan una rentabilidad suficiente para afrontar las inversiones previstas por Aena.
Por ese motivo, rechazó que el gestor aeroportuario condicione la ejecución de nuevas infraestructuras a una subida de las tasas.
«Canarias no puede aceptar el chantaje de elegir entre una subida de tasas o nuevas inversiones», señaló.
La consejera concluyó solicitando a Aena que retire el incremento previsto para finales de 2026 y reclamó al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una política aeroportuaria que tenga en cuenta las singularidades del archipiélago.
Según indicó, los aeropuertos desempeñan un papel esencial para garantizar la cohesión territorial entre las islas y con la península, por lo que considera necesario replantear la estrategia aeroportuaria para evitar que residentes y empresas canarias resulten perjudicados.
