El Partido Popular propone frenar el cobro del céntimo verde en Fuerteventura. La medida busca aliviar el gasto en carburante de familias y sectores productivos.

El grupo del PP en el Cabildo de Fuerteventura ha presentado una moción para su debate en el pleno de este viernes. La iniciativa propone suspender de forma temporal el cobro del conocido céntimo verde en Fuerteventura, una tasa aplicada al consumo de combustible en la isla.

El portavoz popular en la Corporación insular, Claudio Gutiérrez, justificó la medida por el encarecimiento del carburante en los últimos meses. Según explicó, la situación internacional, marcada por tensiones en Oriente Medio, ha disparado los precios.

“El cobro de esta tasa es mantener una medida que castiga a las familias y los sectores productivos de la isla”, afirmó.

La propuesta plantea modificar la ordenanza fiscal para permitir la suspensión en contextos excepcionales. El PP pide aplicar una disposición transitoria que elimine el cobro durante tres meses, con posibilidad de prórroga.

El impacto del céntimo verde en Fuerteventura afecta a profesionales y autónomos de la isla

El grupo popular subraya que el recargo actual, de dos céntimos por litro, genera un sobrecoste relevante. Sectores como el transporte, la construcción o el sector primario resultan especialmente afectados.

Según sus cálculos, un profesional que consume unos 100 litros diarios afronta un gasto adicional cercano a los 60 euros al mes solo por esta tasa.

Además, el PP cuestiona el destino de los fondos recaudados en años anteriores. Entre 2015 y 2018, el Cabildo ingresó más de cuatro millones de euros sin ejecutar mejoras en carreteras, según los populares.

Gutiérrez también criticó el estado del transporte público en la isla. A su juicio, existe una desconexión entre la carga fiscal y los servicios que recibe la ciudadanía.

Por ello, la moción incluye una segunda propuesta. El PP plantea reformar la ordenanza para que, cuando se reactive la tasa, los fondos se destinen también a mejorar el transporte público de pasajeros.

El portavoz insistió en la necesidad de reforzar el control del gasto. “Los recursos deben traducirse en mejoras tangibles para los usuarios”, concluyó.