Drago Tenerife cuestionó la gestión del Cabildo de Tenerife tras la finalización de la pasarela de Padre Anchieta, en La Laguna. La formación denunció que la infraestructura acumuló años de retrasos y un importante incremento del coste inicial.
La pasarela de Padre Anchieta en Tenerife terminó con más de cuatro años de demora y cerca de 4,7 millones de euros de sobrecoste. Según los cálculos de Drago Tenerife, la obra acabó costando alrededor de un 42 % más de lo previsto inicialmente.
La portavoz de Drago Tenerife, Carmen Peña, aseguró que este proyecto refleja “la incapacidad de gestión de las instituciones canarias” y criticó el modelo de movilidad impulsado desde el Cabildo.
“Todos esos millones se podrían haber invertido, por ejemplo, en el servicio de guaguas, que supone un medio de transporte bastante más sostenible que el vehículo privado”, afirmó Peña.
La pasarela de Padre Anchieta en Tenerife genera dudas sobre su efectividad y coste final
Desde Drago Tenerife consideran que la actuación no resolverá los problemas de tráfico en la zona. Además, sostienen que existían alternativas menos costosas para mejorar la movilidad en el entorno de la rotonda lagunera.
En este sentido, Carmen Peña defendió que “el problema de movilidad en sí de la rotonda Padre Anchieta podría haberse mejorado con semáforos inteligentes, que son mucho más baratos y efectivos”.
La portavoz también criticó que la infraestructura mantenga una apuesta por el uso del coche privado. “Los atascos seguirán ahí, esto es otra obra faraónica para darle dinero público a los amigos empresarios del gobierno de turno”, añadió.
Drago Tenerife alerta del impacto visual de la infraestructura en La Laguna
Otro de los aspectos señalados por la organización es el impacto urbanístico y visual que genera la pasarela en una ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad.
Según explicó Peña, la infraestructura “se ve desde la plaza del Cristo, es especialmente grande y genera un impacto visual evidente”.
La portavoz de Drago Tenerife aprovechó además para cuestionar futuros proyectos ferroviarios en la isla. “Si casi no terminan la pasarela de Padre Anchieta, ¿cómo se plantean siquiera hacer un tren?”, manifestó.
Peña recordó también los retrasos acumulados en otras grandes infraestructuras de Tenerife, como el Anillo Insular, y advirtió sobre las consecuencias económicas y urbanísticas que podría acarrear una obra ferroviaria de gran escala en la isla.
