El Gobierno de Canarias aseguró este martes que las principales infraestructuras viarias de Tenerife avanzan tras años de paralización. El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, defendió en el Parlamento el trabajo realizado para desbloquear proyectos estratégicos de movilidad en la isla.

Durante su comparecencia, Rodríguez afirmó que el Ejecutivo trabaja “con rigor y planificación” para sacar adelante actuaciones consideradas prioritarias. Además, destacó que varias de las obras ya han superado fases administrativas y se encuentran cerca de iniciar su ejecución.

Uno de los proyectos más destacados es el tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto, en sentido Santa Cruz. Según explicó el consejero, la próxima semana se reunirá la mesa de contratación para avanzar hacia la adjudicación provisional de las obras.

El Gobierno autonómico espera firmar el contrato antes del verano con el objetivo de comenzar los trabajos cuanto antes en uno de los tramos con mayor congestión de tráfico de Canarias.

Las carreteras en Tenerife avanzan con nuevos proyectos en la TF-1 y la TF-5

El consejero también confirmó el desbloqueo de la obra entre Ofra y El Chorrillo, una actuación pendiente desde hace años. La infraestructura ya fue adjudicada a la empresa Señalizaciones Villar S.A. y actualmente se encuentra en los trámites previos al inicio de las obras.

En el sur de la isla, Rodríguez destacó la aprobación de los proyectos del tercer carril de la TF-1 entre Las Américas y San Isidro. Estas actuaciones permitirán avanzar próximamente hacia la licitación de nuevos tramos.

Durante su intervención, el responsable autonómico defendió que la movilidad no puede resolverse únicamente ampliando carreteras. Aun así, reconoció que algunas actuaciones son necesarias por el aumento del tráfico y la antigüedad de determinadas infraestructuras.

Rodríguez también hizo referencia a la actuación prevista entre Fañabé y Las Américas. Según indicó, el contrato licitado en la pasada legislatura no cumplía varios requisitos técnicos relacionados con túneles y obra pública, lo que provocó un incremento importante del coste previsto inicialmente.

Además, recordó los problemas surgidos en el proyecto del túnel de Erjos dentro del Anillo Insular de Tenerife. El consejero criticó la gestión realizada en la etapa anterior y aseguró que las incidencias generaron indemnizaciones millonarias y retrasos en la ejecución.

El Ejecutivo autonómico considera que Tenerife concentra actualmente algunas de las actuaciones viarias más importantes de Canarias por volumen de inversión y relevancia estratégica para la conectividad y la seguridad vial.