La Mesa de Contratación de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, dirigida por Pablo Rodríguez, ha dado a conocer las dos ofertas presentadas para llevar a cabo el servicio de control y vigilancia de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la autovía eje Norte-Sur de Fuerteventura.
El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 4.245.333,66 euros y tiene como objetivo supervisar técnicamente la correcta ejecución de esta actuación estratégica, garantizando el cumplimiento de los plazos establecidos, la calidad de los trabajos y las condiciones técnicas y de seguridad previstas en el proyecto.
Las empresas que han concurrido al proceso de licitación son Sistema-Jaraba Ingenieros Urbanistas – Evalúa y TPG Getinsa Eurostudios – Rabadan 17.
Tras revisar la documentación presentada por los licitadores, la Mesa de Contratación ha detectado algunos defectos subsanables que deberán corregirse antes del 9 de marzo de 2026 a las 23:59 horas (horario peninsular).
Un proyecto estratégico para la movilidad en Fuerteventura
La actuación contempla la ejecución del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro, dentro de la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable, una infraestructura considerada clave para mejorar la movilidad en la isla.
El proyecto incluye la construcción de nuevos enlaces que mejorarán la conexión con las carreteras FV-2, FV-413 y FV-50, facilitando el acceso al Aeropuerto de Fuerteventura, al núcleo turístico de Caleta de Fuste y a diversos enclaves urbanos y rurales del municipio de Antigua.
Entre las principales obras previstas destaca la construcción de un túnel de aproximadamente 1,2 kilómetros, con falsos túneles en los accesos, así como un viaducto de 190 metros sobre el barranco de la Torre.
Además, el proyecto contempla diferentes estructuras asociadas a los enlaces, incluyendo un paso superior y varios pasos inferiores destinados a garantizar la continuidad de caminos y accesos existentes.
Infraestructura energéticamente autosuficiente
La futura autovía incorporará también sistemas de energías renovables mediante placas fotovoltaicas, que permitirán cubrir la totalidad del consumo eléctrico del alumbrado de la infraestructura, incluidos los enlaces y el túnel.
Con esta medida, la nueva vía será energéticamente neutra y autosostenible, contribuyendo a la reducción de emisiones y a los objetivos de descarbonización en Canarias.
